Motorkerékpár gumik karbantartása, karbantartása

Miután megvan a képesítésmotorbicikligumi, elengedheti a lovát. Talán sok motoros barát csak a motor és a megjelenés karbantartására figyel, de figyelmen kívül hagyja az abroncsok karbantartását, így lerövidül az abroncsok élettartama és nő a fogyasztásuk. Ezért a karbantartás és karbantartás némi józan eszének elsajátításával nem csak költséget takaríthatunk meg, hanem számos, az autó elhagyásakor fellépő gumiabroncs-problémát is csökkenthetünk.

Egyesek számításai szerint az abroncsok fogyasztási mennyisége és karbantartási gyakorisága ugyanabban az időszakban a személyes vezetési képességekkel függ össze, és a fogyasztás és a karbantartási költségek közötti különbség elérheti a 10-30%-ot. Az abroncsok karbantartása és karbantartása két aspektusból is beszélhető, az egyik az útfelületi tényező, a másik az emberi tényező, de a döntő továbbra is a tényező. Szemetes járda, ami defektet és defektes gumikat eredményez. Ezzel a helyzettel szembesülve, csak próbálhatunk óvatosnak lenni, vagy amennyire csak lehet, autóval közlekedni. Az alábbiakban elsősorban az emberi tényezőt tárgyaljuk.

Egyes fiatalok szeretnek bizonyos vezetési készségeket gyakorolni, mint például: helyben fordulni, egy keréken vezetni, vészfékezést, kanyarban sodródni stb., és egy kerékkel triciklivel vezetni. Amikor eljött a gumicsere ideje, rájöttem, hogy az ára elég sok! A fenti gyakorlatok nagyon károsak az abroncsokra. Nemcsak felgyorsítják az abroncsok kopását, de a motorra is károsak. Ezeket lehetőleg kerülni kell. A sofőröknek jó vezetési szokásokat kell kialakítaniuk, ami nemcsak a gumiabroncsokat kíméli, hanem meghosszabbítja a motor élettartamát is. Például: indítsa el és fékezzen finoman; szorgalmasan váltson sebességet emelkedőn, és kerülje a félúton való elindulást; ne vezessen túl erősen, amikor kátyúkon kel át; ne adja kölcsön az autót olyan személynek, akinek nincs vezetési képessége; A váz megemelésének szokása, lehetővé téve, hogy az autó teljesen „levegye a terhelést”, amikor pihen, ez mind hatékony módja a gumiabroncsok karbantartásának.

Az utolsó pontot Mooyou gyakran figyelmen kívül hagyja. Vagyis a „gumievés” jelensége. Az úgynevezett "evő abroncsok" azt jelentik, hogy az abroncsok bal és jobb oldalán lévő abroncsok kopása eltérő. Gyakori okok: a bal és a jobb oldali lánckerék-állító skálája nem azonos, az első és a hátsó kerekek nem azonosak

Egy vonal, az első és a hátsó tengely nem párhuzamos, stb. Ha azt tapasztalja, hogy az autója megeszi a gumikat, mielőbb derítse ki az okát, óvatosan állítsa be, és végül oldja meg a "gumizás" problémáját, mert " abroncsok fogyasztása” halálos sérülést jelentmotorkerékpár gumik.A kopási sebesség gyorsabb, mint más módszereknél. Ezenkívül az abroncsok karbantartása a megfelelő légnyomás növelése. Ha a körülmények megengedik, a gumiabroncsokat szigorúan az abroncsokon feltüntetett légnyomásnak megfelelően kell felfújni, mert a légnyomás mértéke közvetlenül összefügg az abroncsok élettartamával és teljesítményével. Ha a légnyomást alacsonynak találja, derítse ki a légszivárgás okát. A levegőfúvóka szivárog vagy lassan kilélegzik? Ha a szelep szivárog, ellenőrizze, hogy nem szivárog-e a szelepmag, vagy egyéb okok miatt. A lassú levegőkibocsátás érdekében kis mennyiségű hintőpor (kb. 30g) fecskendezhető a gumiabroncsba, amivel megoldható a lassú levegőkibocsátás.