A motorkerékpár gumiabroncsok osztályozása

Osztályozásamotorkerékpár gumis

A típusaimotorkerékpár gumika következő:

1. Belső gumiabroncsok: A belső tömlős abroncsok alapelve, hogy a levegőt a belső tömlőben tartsák, és nem igényelnek pontos érintkezést a gumiabroncs és a felni között. Még ha a légnyomás alacsony is, nem kell attól tartani, hogy az abroncs leesik a kerékről és szivárgást okoz. Ezért a tömlős gumiabroncsokat gyakran használják a rali terepjárókon és az amerikai utcai autókon, amelyek felnikkel és vezetékekkel rendelkeznek.

2. Tömlő nélküli gumiabroncsok: A tömlő nélküli abroncsok alapelve az acélgyűrű peremének és a gumiabroncs szélének speciális szerkezetének felhasználása a szövetváz levegőjének lezárására. Még ha az ilyen gumiabroncsot megszúrja egy idegen tárgy, a levegő nem tűnik el azonnal, és nagyon kényelmes a defekt javítása is. A tömlő nélküli gumiabroncsokat fokozatosan használják a közönséges motorkerékpárokon.

3. Terep abroncsok: Az off-road abroncsok egyfajta speciális abroncsok. Az ilyen típusú abroncsok jellemzője, hogy viszonylag nagy mintázatú, és jobban alkalmasak a nem aszfaltozott utakon történő bejáratásra. Főleg egyes rally autókban vagy terepjárókban használják őket. kiváló.

4. Terep gumiabroncsok: A típusokmotorkerékpár gumika következők: A terep gumiabroncsok széles körű felhasználású gumiabroncsok. Használhatók utakon, és bizonyos off-road gumiabroncs-teljesítményekkel rendelkeznek. De nem lesz olyan részletes, mint az off-road abroncsok, az eltérő mintaelrendezés miatt ananász guminak vagy teknősgumiknak is nevezik majd.

A gumiabroncsok kör alakú elasztikus gumitermékek, amelyeket a talajra hengerelnek, és különféle járműveken vagy gépeken hengerelnek. Általában fémfelnikre szerelik, megtámasztja a karosszériát, tompítja a külső hatásokat, megvalósítja az érintkezést az útfelülettel és biztosítja a jármű menetteljesítményét.