English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик2023-08-11
Mi az oka a deformációnakmotorkerékpár gumik
Mi a különbség a motorkerékpár gumik és az autógumik között
1. Szigorúbbak a motorkerékpár gumiabroncsokkal szemben támasztott műszaki követelmények, mivel a motorkerékpár gumiabroncsok négyzethüvelykenkénti futófelülete kaotikusabb, mint az autógumik négyzethüvelykenkénti futófelülete: több lóerő keletkezik, és a jármű fordulásakor és fékezésekor keletkező stressz Több jóslat övek.
2. Motorkerékpár gumikkörülbelül 9 különböző alkatrészből áll, míg az autógumiknak csak 2 vagy 3 különböző alkatrésze van.
3. A motorkerékpár gumiabroncsoknak sokféle motorkerékpárhoz alkalmasnak kell lenniük, ezért jobban kell tesztelni, mint az autógumikat.
bővíteni tudását
Mi az oka a deformációnakmotorkerékpár gumik
1. Használati szokások
Sok lovas mer balra kanyarodni, de jobbra nem. Ez nagyobb kopást okozhat a bal oldalon, mint a jobb oldalon, ami aszimmetrikus gumiabroncs alakot eredményezhet.
2. Nem megfelelő tárolás
Ez fontos tényező a gumiabroncs deformációjában. Sok versenyző nem ül télen, és autója három-négy hónapig parkol. A tárolási idő hosszú, és az autót nem állítják fel középső támasz vagy váz nélkül, ami miatt az első kerék bal oldala hosszabb ideig nagyobb nyomást visel el, mint a jobb oldal, ami deformálódik.