A tricikli gumiabroncs-modell nézete valójában viszonylag egyszerű. A gumiabroncs modelljét általában a gumiabroncs oldalára írják. Például a 180/50 ZR 16-ot használjuk példaként.
A latex belső cső puhább lesz, mint a butil belső cső. Ha a légtömörséget nem vesszük figyelembe, akkor ez lesz a belső tömlő anyaga, mivel csökkenti a gumiabroncs gördülési ellenállását.
A gumiabroncsok nem szerves szintetikus anyagok.
A légnyomás a gumiabroncs mentőöve, a túl magas vagy túl alacsony lerövidíti a gumiabroncs élettartamát.
A butil belső cső butilgumit használ fő nyersanyagként, és használják autókban, kerékpárokban, repülőgépekben, építőipari és szállítógépekben stb.
Talán észrevetted, hogy a kínai kormány közelmúltban alkalmazott „kettős energiafogyasztás-ellenőrzési” politikája, amely bizonyos hatással van egyes gyártó vállalatok termelési kapacitására.